atozキャンピングカー全車種を徹底解説｜価格500万円台〜の特徴と選び方ガイド

「AtoZ（エートゥゼット）のキャンピングカーって実際どうなの？」「他のビルダーより安いけど品質は大丈夫？」そんな疑問を持っている方は少なくありません。キャンピングカーは数百万円の買い物ですから、ビルダー選びで失敗したくないのは当然です。

結論から言うと、AtoZは創業30年超の老舗ビルダーでありながら、同クラスのキャブコンで他社より100万円以上安い価格設定を実現しています。キャブコンの「アンソニー」「アレン」、バンコンの「アメリア」、ミニバンキャブコンの「アルファ」と幅広い車種を展開し、ソロからファミリーまで対応可能です。

この記事では、AtoZの全ラインナップの価格・スペック・特徴を比較しながら、あなたの車旅スタイルに合った1台の選び方を解説します。

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AtoZ（エートゥゼット）はどんなキャンピングカービルダーなのか

創業30年超の老舗が選ばれ続ける3つの理由

AtoZ（株式会社エートゥゼット）は1988年創業のキャンピングカー専門ビルダーです。30年以上にわたって支持されている理由は、「圧倒的な低価格」「軽量コンパクトな設計」「全モデル普通免許で運転可能」の3点に集約されます。

価格面では、同クラスのキャブコンで他社ビルダーより100万円以上安い設定が最大の武器です。たとえばエアコン装備のカムロードベースキャブコンが700万円台から手に入るのは、業界でもAtoZならではの価格帯といえます。エントリーモデルのアンソニーライトにいたっては500万円台からで、キャブコンとしては業界最安クラスです。

一方で「安い＝品質が低い」わけではありません。AtoZは自社工場で一貫生産しており、シェルや家具の軽量化技術で車両総重量を3.5t未満に抑えています。これにより普通免許で運転できる手軽さと、燃費の良さを両立しているのです。ただし、内装の質感は価格なりの部分もあり、高級路線のビルダーと比較すると木目パネルや金具の仕上げに差を感じることがあります。

全モデル名が「A」始まり？ブランド戦略とこだわり

AtoZの車種を並べると、アンソニー・アレン・アメリア・アルファ・アミティ……と、すべて「A」から始まることに気づきます。これは偶然ではなく、社名「AtoZ」のAにちなんだ意図的なブランド戦略です。

キャンピングカーショーで数十社がひしめく中、「Aで始まるキャンピングカー＝AtoZ」というわかりやすい記号は、来場者の記憶に残りやすい効果があります。実際にキャンピングカー専門の中古車サイトでも「AtoZ」で検索するとモデル一覧が整然と並び、ブランドの統一感が際立ちます。

この戦略は認知度向上だけでなく、中古市場でもプラスに働いています。「AtoZのA○○」と車名がすぐ想起されるため、リセールバリューの下支えにもなっています。ただし、似た名前が多いぶん、モデル間の違いが初心者にはわかりにくい面もあるので、この記事で各車種の特徴をしっかり整理していきましょう。

本社・春日部展示場のアクセスと営業時間

AtoZの拠点は埼玉県に本社と展示場の2箇所があります。本社は埼玉県さいたま市岩槻区で、主に製造・事務を担当。一般ユーザーが実車を見るなら、春日部展示場がメインの窓口です。

春日部展示場は複数のモデルが常時展示されており、内装を実際に見て触れることができます。営業時間は10:00〜19:00で、実車確認だけでなく商談も可能です。遠方からの来場者も多く、東北自動車道の岩槻ICから車で約15分とアクセスしやすい立地です。

注意点として、本社の定休日は毎週日曜日と第2・4・5週の土曜日です。展示場の定休日は本社と異なる場合があるため、来場前にAtoZ公式サイトで最新の営業カレンダーを確認してください。また、試乗を希望する場合は事前予約が必要なケースがあります。

全ラインナップと価格帯を一覧で比較する

キャブコン・バンコン・ミニバンキャブコンの3カテゴリ構成

AtoZのラインナップは大きく3つのカテゴリに分かれます。カムロードベースの本格キャブコン「アンソニーシリーズ」、タウンエースベースのコンパクトキャブコン「アレン」、ハイエースベースのバンコン「アメリア」、そしてNV200ベースのミニバンキャブコン「アルファ」です。

キャブコンは居住空間の広さと就寝人数が最大の強み。ファミリーでの長期旅行に向いています。バンコンのアメリアは見た目が普通のハイエースに近く、普段使いとの両立がしやすいのが特徴。アルファはNV200バネットがベースなので全長が短く、街乗りにも不便を感じません。

どのカテゴリを選ぶかは「何人で寝るか」「普段使いもするか」「予算」の3軸で決まります。夫婦2人のソロ〜ペア旅ならアレンかアルファ、ファミリーならアンソニー、普段使い重視ならアメリアが選択肢の中心になるでしょう。

500万円台〜700万円台の価格帯が意味するコスパの秘密

AtoZの価格帯は、アルファやアレンの500万円台からアンソニーシリーズの700万円台まで。アメリアのバンコンは5,478,000円（税込）〜と、ハイエースベースのバンコンとしても競争力のある価格です。

この低価格を実現できている背景には、シェルと家具の徹底した軽量化があります。軽くすることで使用する素材の量を減らし、同時に車両総重量を3.5t未満に収めて「普通免許で運転可」という付加価値も生み出しています。つまり、コストダウンと使い勝手の向上を一石二鳥で達成しているのです。

ただし注意点もあります。ベース価格にはオプションが含まれていないケースが多く、ソーラーパネルやインバーター、FFヒーターなどを追加すると最終的に100万〜150万円ほど上乗せされることがあります。見積もり時にはオプション込みの総額で他社と比較するのが鉄則です。

他社ビルダーと比べたときのポジション

同じカムロードベースのキャブコンで比較すると、AtoZの立ち位置がよくわかります。

比較項目	AtoZ アンソニー	バンテック ジル	ナッツRV クレア
ベース車両	カムロード	カムロード	カムロード
価格帯（税込）	700万円台〜	900万円台〜	800万円台〜
乗車定員	7名	7名	7名
就寝定員	6名	5〜6名	5〜7名
普通免許	○	○	○
コスパ	◎	△	○

車中泊＆キャンピングカーの教科書調べでは、同クラスのカムロードベースキャブコンでAtoZは100万〜200万円ほど安い価格帯です。その分、内装の高級感やオプションの充実度ではバンテックやナッツRVに軍配が上がります。「予算を抑えてキャブコンデビューしたい」人にAtoZは最適解ですが、装備にこだわりたい人は上乗せ費用も計算に入れましょう。

フラッグシップ「アンソニー」シリーズの実力を解剖する

アンソニー標準モデル｜乗車7名・就寝6名のファミリー向けキャブコン

アンソニーはAtoZのフラッグシップモデルで、トヨタ カムロードをベース車両とした本格キャブコンです。乗車定員7名・就寝定員6名で、子ども2人のファミリーでもゆとりを持って車中泊できるサイズ感があります。

価格は700万円台〜。この価格帯でエアコンを標準装備しているキャブコンは少なく、真夏の車中泊でも快適に過ごせるのは大きなアドバンテージです。車両総重量は3.5t未満に収まっており、普通免許で運転できます。

ファミリーでの週末旅行から、リタイア後の長期車旅まで幅広いシーンに対応します。ダイネット（食事スペース）を展開すればテーブルを囲んで4人が座れるので、雨の日でも車内で快適に過ごせます。注意点としては、全長がやや長いため、狭い山道や都市部の立体駐車場では取り回しに慣れが必要です。高さ制限のあるコンビニ駐車場にも入れないケースがあるため、事前のルート確認が欠かせません。

アンソニーライト｜全長4,630mmで取り回しやすい入門機

「キャブコンに乗りたいけど大きい車は不安」という方に刺さるのがアンソニーライトです。全長4,630mmと標準アンソニーより350mm短く、街中でも扱いやすいサイズに仕上げています。

価格は500万円台〜で、カムロードベースのキャブコンとしては業界最安クラス。標準アンソニーとの価格差は約50万円で、短い全長のぶんダイネットやキッチンのスペースがややコンパクトになりますが、夫婦2人での車旅であれば十分な居住空間です。

初めてキャブコンを購入する「キャブコン入門者」に適しています。取り回しのしやすさから、道の駅やRVパークでの駐車にも困りにくいサイズ感です。ソロや夫婦旅がメインで「キャブコンの居住性は欲しいけどコンパクトに収めたい」というニーズにぴったり当てはまります。注意点は、標準モデルに比べて就寝スペースが狭くなるため、大人3名以上での就寝はやや窮屈に感じる可能性がある点です。

アンソニーLE｜装備充実の上位グレードは何が違う？

アンソニーLEは、アンソニーシリーズの上位グレードにあたるモデルです。「LE」はLuxury Editionの略で、標準モデルに対して内装や装備がグレードアップされています。

具体的には、インテリアの質感向上、照明のLED化、収納の充実などが標準仕様に含まれます。標準アンソニーで「オプション追加が必要だった装備」がLEでは最初から付いているイメージです。そのぶん価格は上がりますが、オプションを個別に積み上げるより割安になるケースもあります。

「標準モデルにFFヒーターやソーラーパネルなどのオプションを後付けする予定がある」なら、最初からLEを選んだほうが総額で得をする可能性があります。一方で、最低限の装備で十分という方や、自分好みにカスタムしたい方は標準モデルのほうが自由度は高いです。購入時には標準モデル＋オプション見積もりとLE見積もりの両方を取って比較するのがおすすめです。

コンパクトキャブコン「アレン」は夫婦旅の最適解か

タウンエースベースで普段使いもできるサイズ感

アレンはトヨタ タウンエースをベースにしたコンパクトキャブコンです。タウンエースは全長4,065mm×全幅1,665mmの小型商用車で、この上にキャンピングシェルを架装しています。カムロードベースのアンソニーと比べて一回り小さく、スーパーやコンビニの駐車場にも気軽に停められるサイズです。

価格は500万円台〜。「普段は買い物や通勤に使って、週末は車中泊に出かける」というデュアルユースを想定しているユーザーにフィットします。燃費もカムロードベースより良好で、維持費を抑えたい方にも選ばれています。

ただし、コンパクトなぶん室内空間には限りがあります。大人4人での長期旅行は正直厳しく、メインターゲットは夫婦2人、またはソロ＋子ども1人程度。荷物の量にも制限があるので、長期旅の場合は荷物を厳選する必要があります。

アミティからフルモデルチェンジした軽量シェルの中身

実は、アレンはAtoZの大ヒットモデル「アミティ」の後継車種です。2022年にフルモデルチェンジされ、シェルと家具を一新。特に軽量化に力を入れており、旧アミティ比で大幅な軽量シェルを採用しています。

軽量化のメリットは走行性能に直結します。タウンエースの非力なエンジンでもシェルの重さに負けにくくなり、坂道での加速や高速道路での合流がスムーズになりました。また、車両総重量が軽いほどタイヤやブレーキへの負担も減り、メンテナンスコストの低減にもつながります。

前身のアミティは生産終了後も中古市場で高い人気を維持しており、リセールバリューの高さが証明されています。アレンもこの系譜を引き継いでおり、将来的な売却を考えても安心感のあるモデルです。注意点として、フルモデルチェンジ直後のモデルは初期ロットならではの細かい不具合が出ることもあるため、最新の改良点をディーラーに確認しておくと安心です。

就寝4＋2名のレイアウトとバンクベッドの広さ

アレンの就寝定員は大人4名＋子ども2名の計6名です。メインの就寝スペースはダイネットを展開したベッドとバンクベッド（運転席上部のベッド）で構成されます。

バンクベッドは子どもが2人寝られる広さがあり、ファミリーでの1〜2泊の車中泊なら問題なく対応します。ダイネットベッドは大人2人が横になれるサイズで、夫婦2人の定番就寝スペースです。

レイアウトの注意点は、ダイネットをベッドに展開すると食事スペースがなくなること。就寝準備のたびにテーブルを片付ける必要があるため、長期旅行ではこの「展開→収納」の手間が気になる場合もあります。常設ベッドを優先するならアンソニーシリーズ、コンパクトさとのトレードオフを許容できるならアレンという選び分けが明快です。

バンコン「アメリア」とミニバンキャブコン「アルファ」の選び方

ハイエースベースのアメリア｜5,478,000円〜で広々リアベッド

アメリアはトヨタ ハイエース スーパーロング・ワイドボディをベースにしたバンコンです。車両本体価格は5,478,000円（税込）〜。AtoZ独自の「オリジナルエクステンションボックス」を車体後部に装着することで、リアベッド幅1,800mmという広い就寝スペースを確保しています。

バンコンの最大の利点は「見た目が普通のハイエース」であること。キャブコンのように目立つシェルがないため、街中の駐車場でも浮きません。普段は荷物運搬や通勤に使い、週末だけキャンピング仕様に切り替えるデュアルユースが得意です。

断熱材は20mmを使用しており、夏場や冬場の車中泊でも外気温の影響を軽減してくれます。ただし、キャブコンと比べると室内の天井高が低く、立って着替えるのは難しい場合があります。また、エクステンションボックスぶん車体後部がやや長くなるため、全長には注意が必要です。

NV200ベースのアルファ｜低重心で走行安定性に優れる理由

アルファは日産 NV200バネットをベースにしたミニバンキャブコンです。NV200の全高が低いボディの上にシェルを架装しているため、一般的なカムロードベースのキャブコンと比べて重心が低く、走行中のふらつきが少ないのが大きな特徴です。

ラインナップにはAlpha-L Type2とAlpha-H Type1があります。Alpha-H Type1は1,550×1,800mmの広いバンクベッドを備え、49L（12V）の冷蔵庫と給排水各10Lのタンクが標準装備。Alpha-L Type2は横座りのソファレイアウトで、2人での移動がメインのユーザーに最適化されています。インテリアは「HIKARI」「SHIFUKU」の2タイプから選べます。

アルファの魅力は「小さくても本格的なキャンピングカー」である点です。冷蔵庫や給排水設備が揃っているため、道の駅やRVパークでの1〜2泊なら不自由なく過ごせます。注意点としては、NV200のエンジンパワーが限られるため、山道での登坂やフル積載時の加速には余裕が少ないことが挙げられます。

バンコンとキャブコンどちらを選ぶべきか判断基準

AtoZのラインナップ内で「アメリア（バンコン）にするかアレン/アンソニー（キャブコン）にするか」は多くの人が迷うポイントです。判断基準を整理します。

「立って着替えたいか」も重要な判断基準です。キャブコンはシェルの天井高があるため室内で立てますが、バンコンのアメリアはハイエースの車内高に依存するため、身長によっては屈む必要があります。キャンピングカーショーやAtoZの展示場で実際に乗り込んで体感するのが、後悔しない選び方の近道です。

購入前に知っておきたい注意点と失敗パターン

展示車と納車仕様の装備が異なるケースに要注意

キャンピングカーショーや展示場のデモカーは、多くの場合フルオプション仕様です。ソーラーパネル、大容量リチウムバッテリー、FFヒーター、テレビ、電子レンジなど「あったら便利な装備」がすべて搭載された状態で展示されています。

ところが、ベース価格にはこれらのオプションが含まれていません。展示車の快適さに惹かれて契約したのに、納車された車が「思ったより何もついていない」と感じるケースは、AtoZに限らずキャンピングカー購入の定番失敗パターンです。

対策は明確で、見積もりは必ず「オプション込みの総額」で取ること。特にFFヒーター（15万〜25万円程度）、ソーラーパネル（10万〜20万円程度）、リチウムバッテリー（30万〜50万円程度）は後付けすると割高になることが多いので、新車購入時にまとめて装着するのがコスト面で有利です。

家庭用エアコン搭載車のバッテリー容量は足りるか

AtoZのアンソニーシリーズはエアコンを装備していますが、家庭用エアコンをキャンピングカーで使う場合、電力供給が最大の課題になります。家庭用エアコンの消費電力は500W〜1,000W程度で、リチウムバッテリー200Ahでも連続運転は3〜5時間程度が目安です。

真夏の車中泊でエンジンを切ってエアコンだけで一晩過ごそうとすると、バッテリー残量が朝方にはゼロになるリスクがあります。ソーラーパネルを併用しても、夜間は発電できないため根本的な解決にはなりません。

対策としては、RVパークなど外部電源が使える場所を利用する、サブバッテリーを増設する、標高の高い涼しいキャンプ場を選ぶ、といった方法があります。「エアコンがついているから真夏も安心」と過信せず、電力計画を立てたうえで車中泊スポットを選ぶことが大切です。

リセールバリューが高いモデルと値落ちしやすいモデルの違い

AtoZ車は全般的にリセールバリューが高いビルダーとして知られています。特に生産終了したアミティは中古価格がほとんど下がらない「プレミアム中古」状態です。現行モデルではアンソニーシリーズの人気が高く、3〜5年落ちでも購入価格の60〜70%程度で取引される傾向があります。

リセールバリューを左右する要因は「人気モデルかどうか」「走行距離」「内装の状態」の3つです。AtoZの場合、アンソニーとアレン（旧アミティ系）は安定した需要があるため値落ちしにくい。一方、特殊なレイアウトやニッチなベース車両のモデルは買い手が限られるため、やや値落ちしやすい傾向があります。

将来の売却を見据えるなら、定番モデルを選び、内装をきれいに保つことが鉄則です。特にペットを乗せる場合は匂いや傷が査定に影響するため、シートカバーやマットで保護しておきましょう。

AtoZのアフターサービスと全国対応の仕組み

購入後のメンテナンスはどこで受けられる？

AtoZのメンテナンスは本社・春日部展示場で対応可能です。シェルや架装部分の修理・調整はキャンピングカー専門の知識が必要なため、一般のカーディーラーでは対応できないことがほとんどです。

ベース車両（カムロード・タウンエース・ハイエース・NV200）のエンジンやミッションといった機械部分は、各メーカーの正規ディーラーで整備を受けられます。つまり「走る部分はトヨタ/日産ディーラー、住む部分はAtoZ」という二本立ての体制です。

遠方のオーナーにとっては、架装部分のメンテナンスのためにわざわざ埼玉まで行く必要がある点がデメリットです。軽微な調整であれば地元のキャンピングカー専門ショップで対応できることもありますが、保証の適用範囲については購入時にしっかり確認しておきましょう。

キャンピングカーショーや商談会での実車確認が重要な理由

AtoZは公式サイトで全国各地のキャンピングカーショーや商談会の出展スケジュールを公開しています。埼玉キャンピングカー商談会をはじめ、大阪や名古屋など主要都市のイベントにも出展しており、地方在住者でも実車を見る機会があります。

カタログやWebサイトの写真だけでは、室内の広さ・天井高・ベッドの寝心地・収納の使い勝手は正確に把握できません。特にキャブコンのバンクベッドは「写真で見ると広そうだけど、実際に寝てみると天井が近くて圧迫感がある」というケースもあります。

商談会では値引き交渉やオプションサービスが受けられることもあるため、購入タイミングを狙うなら大型イベントに合わせるのも一つの戦略です。ただし、「イベント限定価格」に焦って即決するのは禁物。複数のビルダーを比較したうえで判断しましょう。

中古のAtoZ車を買うときのチェックポイント

AtoZは中古市場でも人気が高く、カーセンサーやキャンピングカー専門の中古車サイトで常に一定数の在庫があります。中古で購入する場合に確認すべきポイントは「シェルの雨漏り跡」「家具の建て付け」「サブバッテリーの劣化度合い」の3点です。

シェルの雨漏りはキャンピングカー中古車の最大のリスク。天井の隅や窓枠周辺にシミがないか入念にチェックしましょう。家具の建て付けは走行中の振動で緩みやすいため、引き出しや扉の開閉がスムーズかを確認します。

サブバッテリーは消耗品で、鉛バッテリーなら3〜5年、リチウムバッテリーなら7〜10年が交換目安です。前オーナーの使用頻度によっては想定より早く劣化しているケースもあります。バッテリー残量の実測値を確認できるなら、満充電から実際に機器を動かして消費速度をチェックするのが理想です。失敗パターンとして、「中古で安く買えたけどバッテリー交換に20万円かかった」というケースは珍しくありません。購入前に交換費用も含めたトータルコストで判断しましょう。

よくある疑問と購入前に整理しておきたいこと

予算別に見るおすすめモデルの選び方

AtoZのラインナップを予算別に整理すると、自分に合ったモデルが見えてきます。

予算500万〜600万円なら、選択肢はアメリア（5,478,000円〜）またはアレン（500万円台〜）です。アメリアは普段使い重視、アレンはキャブコンの居住性重視と、優先順位で選び分けます。アルファも500万円台で手が届くモデルです。

予算600万〜800万円なら、アンソニーライト（500万円台〜）にオプションを充実させるか、アンソニー標準モデル（700万円台〜）のベースグレードが射程に入ります。ここが「コスパ最強ゾーン」で、キャブコンの広い居住空間とエアコンを手に入れつつ、必要なオプションも付けられるバランスの良い予算帯です。

予算800万円以上なら、アンソニーLEやアンソニー標準モデルにフルオプションを装着して、他社の同クラスモデルに匹敵する装備を持ちながら価格は抑えられます。ただし800万円を超えるとバンテックやナッツRVも視野に入るため、「AtoZのコスパ」と「他社の高級感」を天秤にかける判断が必要です。

ソロ・夫婦・ファミリー別の最適モデルはどれか

利用人数別の推奨モデルを整理します。ソロ車中泊がメインなら、コンパクトなアルファ Alpha-L Type2が扱いやすく、維持費も抑えられます。1人で使うぶんには冷蔵庫49Lや給排水各10Lの設備で十分です。

夫婦2人なら、アレンかアメリアが候補の中心。キャブコンの居住性を求めるならアレン、普段使いとの両立ならアメリアです。アメリアのリアベッド幅1,800mmなら夫婦2人でゆったり眠れます。

子連れファミリー（大人2人＋子ども1〜2人）なら、アンソニーシリーズ一択です。就寝定員6名でバンクベッドに子どもを寝かせ、親はダイネットベッドで就寝するレイアウトがファミリー車中泊の定番。乗車定員7名なので、チャイルドシートを設置しても余裕があります。

長期旅行（1週間以上）を想定するなら、収納力とバッテリー容量に余裕のあるアンソニー標準モデルまたはアンソニーLEが安心です。コンパクトモデルで長期旅を行うと、荷物の制限と電力不足がストレスになりやすい点を覚えておきましょう。

AtoZと他社ビルダーで迷ったときの判断軸

「AtoZにするか、バンテック・ナッツRV・ファンルーチェなど他社にするか」で悩んでいるなら、以下の3つの軸で比較すると答えが出やすくなります。

第一の軸は「予算」。同クラスで100万〜200万円安いAtoZは、限られた予算でキャブコンに乗りたい人の強い味方です。第二の軸は「内装の質感」。正直に言うと、内装の高級感ではバンテックのジルシリーズやナッツRVのクレアシリーズに軍配が上がります。木目パネルの質感、照明の演出、家具の面取りなど、細部にこだわるなら上位ビルダーも検討する価値があります。

第三の軸は「アフターサービスの距離」。AtoZの拠点は埼玉に集中しているため、関東在住者にはアクセスが良好ですが、関西・九州在住者は定期メンテナンスのハードルが上がります。AtoZ公式サイトの会社情報で最新の拠点情報を確認したうえで、自宅からの距離を計算に入れましょう。

まとめ｜AtoZのキャンピングカーで自分だけの車旅を始めよう

AtoZ（エートゥゼット）は、1988年創業の老舗キャンピングカービルダーとして「圧倒的なコストパフォーマンス」を武器に、初めてキャンピングカーを購入する方から乗り換えユーザーまで幅広く支持されています。同クラスのキャブコンで他社より100万円以上安い価格設定は、予算に限りがある方にとって見逃せないポイントです。

一方で「安い＝完璧」ではなく、内装の質感やアフターサービス拠点の少なさといったデメリットも正直に理解したうえで選ぶことが、後悔しないキャンピングカー選びにつながります。

この記事のポイントを整理します。

• AtoZは創業30年超の老舗ビルダーで、全モデル普通免許で運転可能
• アンソニーシリーズ（700万円台〜）はファミリー向けのフラッグシップキャブコン
• アンソニーライト（500万円台〜）は業界最安クラスのカムロードベースキャブコン
• アレン（500万円台〜）はタウンエースベースで普段使いもできるコンパクトキャブコン
• アメリア（5,478,000円〜）はハイエースベースのバンコンで街乗りとの両立に強い
• アルファはNV200ベースのミニバンキャブコンで、ソロ〜夫婦旅に最適
• 中古購入時はシェルの雨漏り・サブバッテリーの劣化を必ず確認する

まずはAtoZ公式サイトのラインナップページで気になるモデルをチェックし、近くのキャンピングカーショーやAtoZ春日部展示場で実車を体感してみてください。カタログでは伝わらない「座ったときの広さ」「ベッドの寝心地」「運転席からの視界」を自分の体で確かめることが、最良の1台を見つける第一歩です。

※価格・スペック等の最新情報はAtoZ公式サイトでご確認ください。